ナイトスポーツフェアーにてデミオDJ系第一号?のアルフィンドラムセットお取付させていただきました。
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装着事例集
スイフトRSにSR-7 アドバンスド エディション取付
スポーツ&ドレスアップ
| コメント | 本日は、ZC72にレカロ SA-7 アドバンスド エディションをお取付(^_^)/ もう残り少ないブルーをギリギリで滑り込みでご成約!綺麗なブルーが車体に映えます、間に合って良かったですね♪ |
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ノート eパワー にスルガスピードマフラー&テインストリートアドバンスZ車高調を取付
スポーツ&ドレスアップ
| コメント | 本日は、ノートeパワーニスモに、スルガスピード PFSループサウンドマフラーとテイン ストリート アドバンスZ&EDFCアクティブPROをお取付(^_^)/ 楽器の様な形状のマフラーから程良い排気音と、サービスメカニックがセッティング後は、見た目も邪魔にならない位置へとEDFCコントローラーをすっきりインストールのテインの車高調。ご用命有難う御座いましたm(__)m |
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マークX GR にフジツボマフラー取付
スポーツ&ドレスアップ
| コメント | 本日は、おろしたてのマークX GRにフジツボ オーソライズRのお取付(^_^)/ 見た目もですが、重量も少し軽くなって音も軽やかに♪ ご用命、有難うございましたm(__)m |
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スルガスピード IS350センターマフラー
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レクサス IS350にスルガスピードさんのセンターマフラー取付
スルガスピード IS350 エアーコントロールチャンバー取付
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レクサス IS350にスルガスピードさんのエアーコントロールチャンバーを取付させていただきました
いつもありがとうございます!!
AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは?
SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。
(純正インテークパイプと交換)
多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。
AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。
更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。AIR CONTROL CHAMBER(エアーコントロールチャンバー)とは?
SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。
(純正インテークパイプと交換)
多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。
AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。
更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。
ナイトスポーツ デミオDJにアルフィンドラムセット取付!
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また放熱フィンが設けられておりますので、対フェード性が向上します。
またホイールを交換した際、純正ドラムと異なった上質な足元を演出します。
※DJ系は別売の インナースペーサー,アルフィンドラム・DJ
ナイトスポーツ インタークーラー アテンザ&アクセラ&CX-5
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ナイトスポーツインタークーラー取付!!
ナイトスポーツフェアーに沢山のご来店ありがとうございました
取付のごく一部をアップさせていただきます。
50mm厚のコアを2コ使用したデュアル・コアインタークーラー。2ROWタイプで純正位置に無加工で取り付け出来る、最大サイズの大容量インタークーラー。圧力損失を低減し、吸気温度を大幅に下げます。装着するだけでその性能を体感頂けます。
ナイトスポーツSPORTS BRAKE KIT 装着!
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ナイトスポーツ SPORTS BRAKE KITを取付しました!
356mm x 32mm 2ピースローター(スリット入り)+
6ポットキャリパーは見た目も大迫力!タイヤ・ホイールサイズは18インチ以上と制限がありますが性能アップのためならやむを得ず・・・お買い上げありがとうございました!
6ポットキャリパーは見た目も大迫力!タイヤ・ホイールサイズは18インチ以上と制限がありますが性能アップのためならやむを得ず・・・お買い上げありがとうございました!










































